I gcomhthéacs taisteal glas a chur chun cinn ar fud an domhain, tá athchóiriú feithiclí breosla go feithiclí leictreacha ag éirí mar phríomhsprioc níos mó agus níos mó tomhaltóirí ar fud an domhain.Faoi láthair, fásfaidh an t-éileamh domhanda ar thrírothaigh leictreacha go tapa, agus beidh níos mó agus níos mó rothair leictreacha, trírothaigh leictreacha agus feithiclí leictreacha ag aistriú ón margadh áitiúil go dtí an margadh domhanda.
De réir The Times, mhéadaigh rialtas na Fraince scála na bhfóirdheontas do dhaoine a mhalartaíonn gluaisteáin bhreosla le haghaidh rothair leictreacha, suas le 4000 euro in aghaidh an duine, chun daoine a spreagadh chun iompar truaillithe a thabhairt suas agus roghanna eile atá níos glaine agus níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol a roghnú.
Tá comaitéireacht rothair beagnach faoi dhó le fiche bliain anuas. Cén fáth a seasann rothair, rothair leictreacha nó móipéidí amach sa chomaitéireacht?Toisc nach féidir leo ach do chuid ama a shábháil, ach freisin airgead a shábháil duit, go bhfuil siad níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol agus go bhfuil siad níos fearr do do chorp agus d'intinn!
Níos Fearr don Chomhshaol
Má chuirtear iompar r-rothar méadaithe in ionad céatadán beag de mhílte carranna, d'fhéadfadh tionchar suntasach a bheith aige ar astuithe carbóin a laghdú.Is simplí an chúis: is feithicil astaíochtaí nialasacha é r-rothar.Cuidíonn iompar poiblí, ach fágann sé fós tú ag brath ar amhola chun dul ag obair.Toisc nach dón siad aon bhreosla, ní scaoileann r-rothair aon gháis isteach san atmaisféar.Mar sin féin, astaíonn carr meán níos mó ná 2 thona de ghás CO2 in aghaidh na bliana.Má tá tú ag marcaíocht in ionad tiomána, ansin tá an timpeallacht go mór buíoch duit!
Níos Fearr don Intinne&Corp
Caitheann an meán-Mheiriceánach 51 nóiméad ag comaitéireacht chuig agus ón obair gach lá, agus tá léirithe ag staidéir go bhféadfadh fiú comaitéireacht chomh gearr le 10 míle damáiste fisiceach a dhéanamh, lena n-áirítear leibhéil ardaithe siúcra fola, colaistéaról ardaithe, dúlagar méadaithe agus imní, méaduithe sealadacha ar brú fola, agus fiú droch-chaighdeán codlata.Ar an láimh eile, baineann comaitéireacht ar r-rothar le táirgiúlacht mhéadaithe, strus laghdaithe, níos lú neamhláithreachta agus sláinte chardashoithíoch níos fearr.
Tá go leor déantúsóirí rothair Síneacha agus feithiclí dhá roth leictreacha ag nuálaíocht a gcuid táirgí faoi láthair agus ag méadú poiblíochta rothar leictreach, ionas gur féidir le níos mó daoine tuiscint a fháil ar na buntáistí a bhaineann le rothar leictreach, mar shampla folláine fóillíochta agus cosaint an chomhshaoil.
- Roimhe Seo: Freastal ar an margadh domhanda agus réitigh táirgí feithiclí leictreacha iomlána a sholáthar do cheannaitheoirí domhanda
- Ar Aghaidh: An ndéanfaidh na Stáit Aontaithe “toirmeasc” ar chadhnraí a dhéantar sa tSín go hiomlán?
Am postála: Oct-31-2022
